海运POD是指交付日期，也就是交货日期。在海运贸易中，POD是非常重要的交付凭证之一，通常由卖方负责出口通关、船舷交货后确定交货日期，买方才能租船订舱。本文将详细介绍海运POD的三种解释及其作用。

一、proof of day

POD全称proof of day，是指在货物运输过程中，当货物到达目的港口后，由收货人签字确认收到货物的日期。作为交付凭证，POD一共分为以下四联：

1、作为出口报关的单据留存始发地；
2、贴在货物包装上随货同行，作为收件人核对货物的依据。并且在随货单据丢失时可以作为进口报关单据；
3、留存发货地速递公司作为结算运费和统计的依据；
4、交发件人作为发货凭证。

在实际操作中，POD常用于确认货物是否已经送达，并且可以作为进出口报关的必要单据之一。因此，对于海运贸易中的买卖双方来说，POD的准确性和及时性非常重要。

二、proof of delivery

另一种解释是proof of delivery签收单号，Place of Delivery有时也叫Port of Delivery或Port of Destination——指最终交货的港口或地点。如果最终交货地是一个港口，那么可以说Port of Delivery（交货港），如果最终交货地不是港口而是内陆点尤其是海-陆联运时，那么最好说Place of Delivery（交货地），这样比较明确。

通常来说，Port of Discharge指卸船的港口，Place of Delivery指交货的地点。卸船之后不一定意味着交货。如果是CY-CY条款，目的港卸船就是交货，此时Port of Discharge和Place of Delivery是一样的。

三、PORT OF DISCHARGE

POD:PORT OF DISCHARGE卸货港，一般为目的地国家的沿海港口。比如在石家庄接收货物，在天津港装船，假如在New york纽约卸船，那么纽约就是POD了。注意：如果有中转，比如在韩国釜山Pusan中转，那么釜山也叫POD。

总之，在海运贸易中，POD是非常重要的交付凭证之一。通过POD可以确认货物是否已经送达，并且可以作为进出口报关的必要单据之一。因此，在操作过程中需要注意POD的准确性和及时性，并严格按照规定进行操作，以确保海运贸易的顺利进行。