随着电子产品的普及，锂电池作为电子产品的重要组成部分，也随之成为了跨境电商物流中的重要问题。那么，电池可以寄国际快递吗？下面我们将从锂电池的基本要求、运输包装要求、空运、海运要求等多个方面分析，帮助跨境卖家合规寄送锂电池国际快递。

锂电池基本要求

锂电池属于危险品，划归第9类危险品。由于锂是一种容易发生化学反金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，易燃烧和，事故也时有发生。因此，在运输前需要通过UN38.3测试，并且所有缺陷电池或损坏电池均禁止运输限制。此外，对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款。

首先，什么是UN38.3测试？UN38.3测试是测试锂电池和锂电池系统的安全性能的标准。这个测试包括热冲击、振动测试、外部短路、过充、低温冲击等。只有通过了UN38.3测试的锂电池才能被运输。

在运输中，如果锂电池有缺陷或损坏，也不能运输。如果有损坏或缺陷的锂电池被运输，会导致锂电池短路，从而产生高温和火灾等风险。因此，危险品运输规定对缺陷或损坏的锂电池做出了严格限制。

运输包装要求

在运输包装方面，锂电池必须依据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装中，并在包装上完整显示对应的编号。同时，符合要求的包装除标有适正确运输专名称和UN编号标记外，还必须贴9类危险性标签。此外，托运人须填写危险品申报单，提供相危包证，并提供获得认证第三机构具运输鉴定报告，并显示为符合标准产品(含UN38.3测试，1.2米跌落包装试验)。

UN规格包装是指符合联合国危险品运输规则的包装。在运输锂电池时，必须使用符合UN规格的包装，这样才能保证锂电池在运输过程中的安全性能。符合UN规格的包装具有一定的耐受性，可以承受一定的冲击和振动。

在运输中，必须标明正确的运输专用名称和UN编号标记。这些标记是用来指示包装中所含有的危险品，以便于运输公司能够采取相应的措施。同时，还要贴上9类危险性标签，这是为了提醒运输人员注意包装中所含的危险品，以便避免事故的发生。

除了标记外，托运人还需要填写危险品申报单，并提供相应的危险品包装证书。这些证书是证明锂电池包装的安全性能，以便运输公司能够更好地了解锂电池的特性和运输要求。同时，还需要提供第三方机构的运输鉴定报告，这样才能证明锂电池符合运输标准，并且通过了UN38.3测试和1.2米跌落包装试验。

空运、海运要求

在空运和海运方面，锂电池的运输也有一些要求。不考虑例外情况下，这些电池必须遵守规则里(DGR4.2适包装说明)限制进行运输。如果是通过空运或海运的方式运输锂电池，必须符合国际民航组织(IATA)和国际海事组织(IMO)的相关规定。这些规定规定了锂电池的包装和运输要求，以确保锂电池在运输过程中不会对其他货物和人员造成威胁。

在空运和海运中，锂电池的容量和能量密度也有一定的限制。对于锂离子电池，其能量密度不应该超过300Wh/kg，而对于锂金属电池，其能量密度不应该超过2Wh。如果锂电池的电量或容量超过上述限制，必须采取相应的措施来减少其风险。

在空运和海运中，还需要遵守相应的包装和标记要求。锂电池必须使用符合UN规格的包装，并标注正确的运输专用名称和UN编号标记。同时，还需要贴上9类危险性标签，以便提醒运输人员注意锂电池的特殊性质和危险性。

注意事项

除了以上的基本要求和运输包装要求，跨境卖家在寄送锂电池的过程中还需要注意以下几点：

移动电源上要标注有明确参数，不能是空没有电池参数。

每个移动电源都要有单独绝缘包装。

要选择合适的运输方式和运输公司，以确保锂电池的安全性能。

要遵守相关的法律法规和规章制度，以确保锂电池的合规性。